他，雷厲風行，步伐矯健，瘦削的臉龐上寫滿了堅毅和執(zhí)著；他，熱情豪爽，直言快語，硬朗的作風流露出陜北人的直爽和熱忱；他，不茍言笑，以身作則，用自己的實際行動詮釋了一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。他，就是電建核電公司沙特吉贊項目部機械化工程公司經(jīng)理馮國強，帶領(lǐng)著項目部素有“駱駝戰(zhàn)斗隊”之稱的一群電建漢子，在紅海之濱和漫天黃沙中，用奮斗的青春和汗水譜寫了一幅美麗的電建畫卷。
執(zhí)行力來自影響力
“我們之所以稱為電建鐵軍，就是因為我們有強大的執(zhí)行力，無論再大的困難，只要上級一聲令下，我們都會無條件的完成”。馮國強在工程伊始的首次動員會上對機械化公司全體員工如此強調(diào)。
沙特吉贊項目部機械化工程公司負責全廠混凝土管理、施工機械配合、發(fā)電機管理、設(shè)備材料卸車、大件設(shè)備運輸及吊裝、燃機輔助空冷安裝以及全廠消防系統(tǒng)機務(wù)安裝等工作，施工覆蓋范圍大，施工影響區(qū)域廣，無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會對現(xiàn)場施工進度造成不利影響。
為此，馮國強把提高管理人員的執(zhí)行力作為重點來抓，積極響應(yīng)公司“向管理要效益”的號召，并反復對管理人員進行執(zhí)行力教育。所謂執(zhí)行力，通俗一點講，就是“保質(zhì)、保量、按時完成上級交給工作任務(wù)的能力”。執(zhí)行力的強弱主要取決于兩個因素——能力和態(tài)度。馮國強經(jīng)常對身邊的同事講，能力是基礎(chǔ)，態(tài)度是關(guān)鍵，工作能力很重要，但更重要的是要端正工作態(tài)度，如果態(tài)度不端正，再強的工作能力也是枉然。
阿美公司對焊接管理的要求相當嚴格，要求必須在全封閉的預制車間內(nèi)才允許施焊，吉贊項目消防地上管道為碳鋼和雙相不銹鋼管道，由于施工計劃進行調(diào)整，需提前進行焊接預制，但當時消防管道預制車間正在緊張的建設(shè)當中，如果等待建設(shè)、驗收等程序完成，還需要一個月左右的時間。面對生產(chǎn)任務(wù)，馮國強不等不靠，精心組織人力物力，利用設(shè)備廢舊包裝架和彩鋼板搭設(shè)了臨時消防管道預制車間并通過與業(yè)主的誠摯溝通順利驗收成功。
為了提高焊接質(zhì)量和效率，馮國強帶領(lǐng)技術(shù)骨干，通過頭腦風暴、跨專業(yè)交流、焊工培訓等方式，加強過程控制，并通過制定《焊接施工作業(yè)獎懲管理辦法》，有效提高了焊接效率，焊口當量從每名焊工每天12當量，提高到了每名焊工每天14當量，僅用三個多月的時間就全部完成消防系統(tǒng)碳鋼及雙相不銹鋼管道焊接的65000余當量。在保證效率的同時，質(zhì)量也在穩(wěn)步提升，其中焊口一次合格率平均為98.6%，8月份第二周的雙相不銹鋼焊口一次合格率更是達到99.33%，刷新了吉贊項目部周焊口合格率記錄。
在吉贊項目部大件設(shè)備卸車過程中，由于大件設(shè)備需要在堆場存放較長時間，確定的方案是采用橫梁和支墩進行卸車，但是由于租賃的橫梁和支墩價格高，項目部開會決定由機械化公司自行制作、加工橫梁和支墩來滿足卸車需要，而此時距離第一件大件設(shè)備到場僅剩一個月的時間。時間緊，任務(wù)重，馮國強沒有絲毫抱怨和猶豫，馬上帶領(lǐng)技術(shù)人員加班加點開始了圖紙設(shè)計、業(yè)主審批、材料核算和計劃提交工作，然后通過積極動員人力，合理安排計劃，僅用20天的時間就完成了220根橫梁和440個支墩的制作，不僅為隨后到來的170余件大件設(shè)備的卸車工作提供了堅實的保障，也為項目部節(jié)省了大筆資金，通過與租賃橫梁和支墩費用對比，自行制作橫梁和支墩共節(jié)約人民幣240萬元。
打造“零事故”團隊
“我們管理著項目部最多的機械設(shè)備，所有人員務(wù)必要高度警醒，確保所有機械必須保證安全運轉(zhuǎn)，始終牢記‘機械管理、安全第一’的原則”。馮國強在每天早班會上都不厭其煩的強調(diào)安全的重要性。
機械化工程公司肩負著全廠起重運輸機械施工配合以及運送員工上下班的重擔，在施工高峰期自有和外租機械多達137臺，如何確保機械的安全運轉(zhuǎn)是馮國強工作的重中之重。他始終堅持“用合格的機械和優(yōu)秀的人去做專業(yè)的事”。為了確保機械的安全運轉(zhuǎn)，馮國強帶領(lǐng)操作班建立大巴司機、機械操作工管理制度、機械巡檢等制度，從機械進場檢查、操作工培訓、人員管理等多個方面重點入手，確保機械狀況良好，人員自身素質(zhì)和能力過硬。
在項目部領(lǐng)導的支持下，他們組織優(yōu)秀操作工評比活動，掀起“比、學、趕、幫、超”的熱潮。每月機械檢查必不可少，馮國強一直親自帶隊，對檢查出來的問題和存在的隱患絕不姑息，明確責任人，限期整改，并安排專人復查，堅決杜絕機械帶病作業(yè)。
吉贊項目部所有大件設(shè)備運輸都是通過不帶車頭，利用操作手柄控制的液壓平板車來完成運輸，每次大件設(shè)備運輸，我們均需安排專車在前面領(lǐng)路，安排專人步行跟隨運輸車輛，并且提前72小時發(fā)布封路通知，確保運輸?shù)缆窌惩o阻。正是這種兢兢業(yè)業(yè)，如履薄冰的責任心，保證了每次大件設(shè)備運輸工作都能安全順利進行。自開工以來，機械化工程公司安全順利配合完成項目部各項吊裝任務(wù)，完成了170臺大件設(shè)備的卸車、130臺大件設(shè)備二次運輸和62臺大件設(shè)備的吊裝 ，無一例機械事故發(fā)生。
敢于沖鋒的“突擊隊”
沙特吉贊電站工程的SS028變電站GIB母線總長4731米，由于設(shè)備到貨遲、工期緊，可能會影響到1單元機械完工的節(jié)點目標，為保證目標的實現(xiàn)，出于對機械化工程公司的信任，項目部將這副重擔交給了他們。馮國強在SS028變電站GIB施工動員會上說道：“只要我們堅定信心，齊心協(xié)力，再難啃的骨頭也會拿下?！?/p>
馮國強接到項目部的任務(wù)安排后，以大局為重，勇于擔當，當天便組建了由技術(shù)骨干和施工精英組成的GIB母線施工突擊隊。GIB母線施工對于機械化工程公司來說是不僅是全新的施工領(lǐng)域，更是跨專業(yè)的全新挑戰(zhàn)，光有信心是不夠的，還要有切實可行的方案，馮國強充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶領(lǐng)骨干向電儀公司專業(yè)人員虛心請教，并安排專人與外籍工代溝通交流，很快便掌握了GIB清理組合安裝、套管清理組合安裝、CT安裝、避雷器組合安裝等一系列施工工藝和流程。
由于GIB母線現(xiàn)場安裝工代工作效率低且不配合現(xiàn)場施工，馮國強和他的團隊通過中國人特有的善意，曉之以情、動之以理，坦誠的將工作計劃和施工思路與之交流，使其在較短的時間里就改變了工作態(tài)度、提高了工作效率，確保GIB母線施工按照工作節(jié)奏順利展開。項目部領(lǐng)導在了解過程后，笑著說道：“我們黨的政治思想工作真是無往而不利，適用于全世界各族人民??！馮經(jīng)理在這方面為項目部帶了好頭?！?/p>
艱難困苦，玉汝于成。目前，沙特吉贊項目部正處于大干120天勞動競賽的熱潮中，沖鋒的號角已經(jīng)吹響，機械化公司這支駝隊也已踏上征程，相信在馮國強的帶領(lǐng)下，他們一定會緊緊圍繞工程目標科學進取、拼搏奉獻，在中國電建“一帶一路”建設(shè)的征程上再立新功。
馮國強（中）在現(xiàn)場指導機械保養(yǎng)工作
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